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川南壓縮機(jī)專業(yè)維修螺桿壓縮機(jī)離心機(jī)
檢修是壓縮機(jī)的一項(xiàng)重要工作，對于保證機(jī)器的正常運(yùn)作有著十分重要的積極意義。檢修前的準(zhǔn)備工作需要做好以下幾點(diǎn)：現(xiàn)場勘查，檢修項(xiàng)目及方案，人員配備，工具、材料、備件、機(jī)具、相關(guān)技術(shù)資料的準(zhǔn)備，其它要求（檢修安全報告書、動火單、停送電報告單、檢修安全規(guī)定等）。
各型壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)，機(jī)體內(nèi)的氣體是依靠容積的減少來實(shí)現(xiàn)壓力的提高的。它是一臺由Y型防爆電機(jī)驅(qū)動的固定式壓縮機(jī)組。主機(jī)由電機(jī)驅(qū)動通過增速齒輪升速到額定的旋轉(zhuǎn)速度，增速齒輪裝在壓縮機(jī)吸氣端前部屬于內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)。電機(jī)，壓縮機(jī)安裝在同一個固定底架上，壓縮機(jī)還配有油系統(tǒng)、水系統(tǒng)、氣系統(tǒng)、儀表、電控系統(tǒng)等必要的輔助設(shè)備
檢修方法、間隙調(diào)整、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
壓縮機(jī)是較精密的機(jī)器，在拆卸組裝時，要小心謹(jǐn)慎，注意保持清潔、防止損傷；有專用工具時一定要使用，要保護(hù)好軸承、齒輪等部件。
1 壓縮機(jī)外殼的拆去壓縮機(jī)上取壓點(diǎn)及儀表接線。
2 拆去前端蓋，再拆去主動齒輪軸，拉出增速齒輪。
3 拆去后端蓋，拉出一對同步齒輪，再拆下徑向止推軸承，拉出機(jī)械密封。
4 拆去進(jìn)、排氣軸承座與缸體的連接螺栓，通過起吊螺栓，吊出進(jìn)、排氣座。拉出轉(zhuǎn)子。
5 間隙調(diào)整及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
6 軸承游隙的調(diào)整在軸承座內(nèi)，利用專用工具（芯軸）、百分表，通過調(diào)整墊片對軸承游隙進(jìn)行調(diào)整，使之保持在0.02～0.04mm。
7 排氣端面間隙的調(diào)整
8 先將轉(zhuǎn)子推到排氣端一側(cè)，使排氣端端面間隙為零，然后測出調(diào)整墊待安裝的間隙（設(shè)為Y），本機(jī)要求排氣端端面間隙為0.10～0.12，則調(diào)整墊厚度＝Y(jié)-(0.10～0.12)，軸承座及壓蓋就位后，要重新測量端面間隙，并根據(jù)間隙的大小增（減）墊片。排氣端端面間隙太大會影響壓縮機(jī)的排氣能力，而太小則會使轉(zhuǎn)子端面與排氣軸承座摩擦，所以必須保證在規(guī)定的范圍內(nèi)。
9 轉(zhuǎn)子嚙合間隙的調(diào)整陰陽轉(zhuǎn)子型面之間的嚙合間隙為0.10～0.15，此項(xiàng)工作在同步齒輪側(cè)隙調(diào)整前完成，同步齒輪側(cè)隙調(diào)整后要復(fù)查，如超出范圍，需重新調(diào)整。
10 同步齒輪側(cè)隙的調(diào)整將厚、薄齒片及齒輪轂裝于陰轉(zhuǎn)子的末端，先用螺栓把厚、薄齒片固定到輪轂上去，并在4個點(diǎn)上測量側(cè)隙，當(dāng)測量值小于要求的間隙時，向逆旋轉(zhuǎn)方向滑移薄齒片，如果測量值大于要求的側(cè)隙時，向正常旋轉(zhuǎn)方向滑移薄齒片，同步齒輪側(cè)隙必須調(diào)整在0.02～0.04范圍內(nèi)，調(diào)整完畢，應(yīng)擰緊裝在厚、薄齒片間的緊固螺栓并驗(yàn)證側(cè)隙，而且在鎖孔處打入定位銷。
11安裝對中電機(jī)、壓縮機(jī)的聯(lián)結(jié)采用擾性聯(lián)軸器，為了長期工作的可靠性，避免振動過大，要求壓縮機(jī)和電機(jī)之間的端面跳動和外圓跳動控制在0.08mm范圍內(nèi)，校準(zhǔn)時可以用兩只半聯(lián)軸器進(jìn)行互較。
12機(jī)械密封的安裝機(jī)械密封安裝時必須小心仔細(xì)，密封體要擦拭干凈，無雜質(zhì)、灰塵等，要輕拿輕放，不得敲擊，以免損壞密封面。
13油泵的檢修方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《齒輪泵維護(hù)檢修規(guī)程》執(zhí)行。
